Der McLaren Senna repräsentiert die DNA von McLaren in ihrer extremsten Form und schafft die purste Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug. Kein anderes Straßenfahrzeug von McLaren ist so unmissverständlich auf die Rennstrecke ausgerichtet und kann derart schnelle Rundenzeiten erreichen. Unser Ziel war es, einen Track-Car ganz ohne Kompromisse zu kreieren. Ein Fahrzeug, das zwar für die Straße zugelassen ist, dort aber ganz offensichtlich nicht hingehört. Alleine das intensivste Fahrerlebnis auf der Rennstrecke zählt.
Im Cockpit des McLaren Senna wird der extreme ingenieurstechnische Ansatz des McLaren Senna deutlich. Das Dreispeichen-Lenkrad ist frei von Knöpfen und Schaltern und erlaubt die volle Konzentration auf das sensorische Feedback. Die Tür- und Fensteröffner befinden sich in einer am Dachhimmel angebrachten Konsole in der Mitte des Fahrzeugs. Sie Seiten-Airbags sind mit Alcantara bedeckt, doch abgesehen davon wurde auf Innenverkleidungen verzichtet, um Gewicht zu sparen. Sogar die Gasdruckfedern der Türen liegen frei, um jedes mögliche Gramm zu sparen. Auch wenn der Beifahrersitz erhalten bleibt, der Innenraum des McLaren Senna ist schamlos „unsozial“ und voll und ganz auf den Fahrer ausgerichtet.
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